1、密封环长期性应用之后,奢损（sǔn）坏会使其缺失密封性特性或是硫化橡胶等（děng）原（yuán）材料老化使密（mì）封环彻坏（huài）,及其传动轴与中间因为损坏,使孔（kǒng）斜齿轮空扩大,进而造成油（yóu）现象

2、造体时，质量不符合规定（dìng），出现砂孔、气孔、裂纹、机构松动等缺（quē）点，未及时处理。在设备应用的整个过程中，这种缺点通常意味（wèi）着设备漏（lòu）油。造成（chéng）的根本原因

3、没有对内部开展优良的设计构思,没有（yǒu）有效的系油道,没有设计构思密封性,或是密封性（xìng）规格不答,与液压密封件配的构造不合理导致（zhì）设备出现漏油现象

4、油管采用塑料软管，三通（tōng）接头采用塑料接头（tóu）时，经过长期应用，原材料（liào）老化问题发生，油管和三通接（jiē）头打开，漏油变得常见。

5、外壳和盖子的融（róng）合面生（shēng）产加工时，平坦度比较严格，粗糙度过浅，残留热应力过大变（biàn）形，融合不牢固，或者产生坏松现象（xiàng）,通常（cháng）都是造成油现（xiàn）象

6、人在维修时未进行良好的维修，相关部件装配线不适合成油的情况较多，对进气系统（tǒng）采用和调整不适（shì）而成油，换油不符合规定,通常也（yě）会造成设备深（shēn）油

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